Opublikowano 20/04/2016 o 03:48, Aktualizowano 20/04/2016 o 07:33

http://www.ladepeche.fr/article/201...

Kontrola: autobusy low cost zostały przejęte

Bezpieczeństwo

Zespół cynofilów z PSIG z Gaillac przebadał bagaż pasażerów.

Wraz z pomocą urzędników celnych, ale także z brygady kontroli i badań (BCR, podatki), z Drealu, ludzie porucznika Yoanna Keraudrana, szefa sztabów Departamentu Bezpieczeństwa Drogowego (EDSR) i jego zastępcy, majora Bruno Golbry, przeprowadzili szeroką operację między służbami, która dotyczyła głównie transportu autobusowego. Niskie koszty (Eurolines, Ouibus, Mégabus, Flexibus, które oferują podróże do Hiszpanii).

W rzeczywistości liberalizacja transportu autobusem od czasu ułatwienia ustawy Macron, na przejażdżkach przekraczających 100 km i rozszerzenie do transportu tzw. low-cost, W przypadku handlu bronią, narkotykami i migracją ludziem w różnych regionach, problemy z bezpieczeństwem drogowym i problemami bezpieczeństwa są również problemami. , potwierdza major Golbry w celu wyjaśnienia tego działania. Szczególnie poważny problem w departamencie, ponieważ Tarn i Garonne przepływają przez dwa główne linie autostrad między Hiszpanią do Bordeaux drogą A62 i Paryżem oraz krajami północnymi drogą A20 ».

W pierwszej kolejności wprowadzono kontrolne punkty na A62 między lotniskiem Frontonnais a lotniskiem Campsas. W celu wykrycia i przechwycenia autobusów do lotnisku Campsas, mobilizowane patrole PMO. Operacja, która została również podlegała zlecenie prokuratury Montauban, umożliwiła policjantom przeszukanie przechowywania bagażu i bagażu pasażerów.

Szczegółowe sterowanie kierowców autobusowych

W trakcie tego działania cztery autobusy zostały przeszkolone, w tym trzy z grupy Flexibus, która prowadzi linie między Hiszpanią lub Toulouse a Bordeaux, Paryż i Nantes.